一、道路景观节点怎么设计比较好？景观设计怎么做？
城市道路系统规划确定的道路红线是道路用地和两侧建筑用地的分界。一般情况下，道路红线就是建筑红线。但是有些城市在主要干道道路红线的外侧，另行划定建筑红线，使道路上部空间向两侧伸展，显得道路更加开阔。某些公共建筑和住宅适当退后布置，留出的地方，有利于人流或车流的集散，也可以进行绿化，美化环境。在建筑红线的控制下,前后错开布置沿街建筑,既可满足不同的功能要求,又可避免城市景观的单调感,使城市建筑群的体型和街景富于变化。
中央隔离带绿化 中央隔离带绿化的主要功能是防止相对车辆眩光照射，美化路容，减少行车所引起的精神疲劳，还有诱导行车视线方向，隔声防尘的作用。 两侧车行道分隔带绿化 两侧车行道分隔带宽度不一，窄者仅1m，宽者可10m，一般窄的分隔带上仅种植低矮灌木或花卉地被，既不妨碍视线，又增添了景色。 行道树绿化 古话说道“大树底下好乘凉”。行道树其主要功能是行人蔽荫。 边坡绿化 边坡绿化可分为上边坡和下边坡绿化。上边坡绿化是由于开挖土方所形成的路面以上的边坡绿化。 互通立交区绿化 互通立交区绿化是指公路自身有其他道路形成的立体交叉桥的绿化。因此这部分绿化有较大的绿化宽度，在满足行车功能的需要和视觉要求下，结合原有的环境，创造出一种丰富多彩的意境。 收费站、服务区绿化 收费站绿化包括收费站台和办公区，服务区集加油、修理、住宿、娱乐、购物等为一体的综合区。
二、国内比较著名的景观设计案例有哪些？
景观设计与规划林，生态，地理等多种学科交叉融合，在不同的学科中具有不同的意义，景观设计在建筑设计或规划设计的过程中，对周围环境要素的整体考虑和设计括自然要素和人工要素。
使得建筑与自然环境产生呼应关系，使其使用更方便，更舒适，提高其整体的艺术价值。景观设计包括：会展展览设计艺术景观设计空间道具设计节日气氛设计等。-远景设计研究院-做景观设计20年，水平不用说。关于景观设计的有些优秀案例太多了，没办法列出。三、有哪些很惊艳的工业废弃地景观规划设计的案例？
国外有一个突破了景观专业圈层进入到大众视野给于"惊艳"的作品应该是纽约高线公园。
那是2004年，由James Cornet的Field Operations为主导的团队赢得了竞赛方案。2009年高线一期开放，2011年二期开放，2017年三期开放，获得过两次ASLA奖项。公园场地原为一条城市内部的货运高架专线，跟其他工业场地一样，随着产业调整面临荒废的命运。在相关NGO的提倡下，该长场所最后被设计成一个特色带状绿地，进而带领周围片区在社会，经济，文化各层面都得到显著的提高。互联网时代背景下，身处纽约的这个案例得到广泛传播，成为后工业景观改造的"网红"地标。设计师James Cornet作为景观都市主义的扛把子，成功将景观设计作为城市基础设施的纽带让公共空间与城市的社会文化结合起来一齐良性发展，获得巨大成功。
四、景观设计里的住宅小区节点名称叫什么好啊？例如儿童游乐区起个什么名称才合适呢？要有文采点的？
景观只要与全图联系在一起，你要住宅小区节点的名称，也要看你的全图，住宅是个家的感觉，而有诗意的名称我建议为：港湾宅区和里面加大雁的名称
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